【連載】物理:人教版-高中 必修1-實(shí)驗(yàn):探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系 教學(xué)設(shè)計(jì) 教案![]() 教學(xué)準(zhǔn)備教學(xué)目標(biāo)1.學(xué)會(huì)用控制變量法研究物理規(guī)律. 2.會(huì)測(cè)量加速度、力和質(zhì)量,能作出物體運(yùn)動(dòng)的a-F、a-1/m圖象. 3.通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系. 教學(xué)重難點(diǎn)1.控制變量法研究物理規(guī)律、測(cè)量加速度、力和質(zhì)量,能作出物體運(yùn)動(dòng)的a-F、a-1/m圖象. 2.通過(guò)實(shí)驗(yàn)探究加速度與力、質(zhì)量的定量關(guān)系. 教學(xué)過(guò)程[知識(shí)探究] 一、實(shí)驗(yàn)器材 小車(chē)、砝碼、小桶、砂、細(xì)線、一端附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、交流電源、紙帶、刻度尺、天平. 二、實(shí)驗(yàn)原理 實(shí)驗(yàn)的基本思想——控制變量法 1.保持研究對(duì)象即小車(chē)的質(zhì)量不變,改變小桶內(nèi)砂的質(zhì)量,即改變作用力,測(cè)出小車(chē)的對(duì)應(yīng)加速度,驗(yàn)證加速度是否正比于作用力. 2.保持小桶中砂的質(zhì)量不變,即保持作用力不變,改變研究對(duì)象的質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)不同質(zhì)量的加速度,驗(yàn)證加速度是否反比于質(zhì)量. 三、實(shí)驗(yàn)方案的設(shè)計(jì) 1.三個(gè)物理量的測(cè)量方法——近似法 放在長(zhǎng)木板上的小車(chē)在拉力的作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng).( 裝置如圖1所示). 圖1 (1)小車(chē)質(zhì)量的測(cè)量 利用天平測(cè)出,在小車(chē)上增減砝碼可改變小車(chē)的質(zhì)量. (2)拉力的測(cè)量 當(dāng)小桶和砂的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量時(shí),可以認(rèn)為小桶和砂的重力近似等于對(duì)小車(chē)的拉力,即F≈mg. (3)加速度的測(cè)量:逐差法. 2.實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理方法——圖象法、“化曲為直”法 (1)研究加速度a和力F的關(guān)系 以加速度a為縱坐標(biāo),以力F為橫坐標(biāo),根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)描點(diǎn),然后作出圖象,如圖2所示,若圖象是一條通過(guò)原點(diǎn)的直線,就能說(shuō)明a與F成正比.
圖2 (2)研究加速度a與物體質(zhì)量m的關(guān)系 如圖3甲所示,因?yàn)閍-m圖象是曲線,檢查a-m圖象是不是雙曲線,就能判斷它們之間是不是反比例關(guān)系,但檢查這條曲線是不是雙曲線,相當(dāng)困難.若a和m成反比,則a與1/m必成正比.我們采用“化曲為直”的方法,以a為縱坐標(biāo),以1/m為橫坐標(biāo),作出a-1/m圖象,若a-1/m圖象是一條過(guò)原點(diǎn)的直線,如圖乙所示,說(shuō)明a與1/m成正比,即a與m成反比. 圖3 四、實(shí)驗(yàn)步驟 1.用天平測(cè)出小車(chē)的質(zhì)量M,并把數(shù)值記錄下來(lái). 2.按圖4所示的裝置把實(shí)驗(yàn)器材安裝好. 圖4 3.平衡摩擦力:在長(zhǎng)木板不帶定滑輪的一端下面墊一木塊,多次移動(dòng)木塊位置,直到輕推小車(chē),使小車(chē)在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)可保持勻速直線運(yùn)動(dòng)為止. 4.在小桶里放入適量的砂,在小車(chē)上加放適量的砝碼,用天平測(cè)出小桶和砂的質(zhì)量m,并記錄下來(lái).接通電源,放開(kāi)小車(chē),待打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打好點(diǎn)后取下紙帶. 5.保持小車(chē)的質(zhì)量不變,改變砂和小桶的質(zhì)量,按步驟4再做5次實(shí)驗(yàn). 6.在每條紙帶上選取一段比較理想的部分,算出每條紙帶對(duì)應(yīng)的加速度的值并記錄在表格的相應(yīng)位置. 次數(shù) 1 2 3 4 5 6 小車(chē)加速度a/(mos-2) 砂和小桶的質(zhì)量m/kg 拉力F/N 7.用縱坐標(biāo)表示加速度,橫坐標(biāo)表示作用力,根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的a-F圖象,從而得出a-F的關(guān)系. 8.保持砂和小桶的質(zhì)量不變,在小車(chē)上加放砝碼,重復(fù)上面的實(shí)驗(yàn),求出相應(yīng)的加速度,并設(shè)計(jì)表格如下.根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的a-1/M圖象,從而得出a-M的關(guān)系. 次數(shù) 1 2 3 4 5 6 小車(chē)加速度a/(mos-2) 小車(chē)質(zhì)量M/kg 1M/kg-1 9.整理實(shí)驗(yàn)器材,結(jié)束實(shí)驗(yàn). 五、注意事項(xiàng) 1.實(shí)驗(yàn)中應(yīng)先接通電源后釋放小車(chē). 2 .在平衡摩擦力時(shí),不要懸掛小桶,但小車(chē)應(yīng)連著紙帶且接通電源.用手輕輕地給小車(chē)一個(gè)初速度,如果在紙帶上打出的點(diǎn)間隔均勻, 表明小車(chē)受到的阻力跟它受到的重力沿斜面向下的分力平衡. 3.改變砂的質(zhì)量過(guò)程中,要始終保證砂桶(包括砂)的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量. 4.作圖時(shí)應(yīng)使所作的直線通過(guò)盡可能多的點(diǎn),不在直線上的點(diǎn)也要盡可能地分布在直線的兩側(cè),但若遇到個(gè)別偏離較遠(yuǎn)的點(diǎn)可舍去. [典例精析] 例 某實(shí)驗(yàn)小組利用圖5所示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系. 圖5 (1)下列做法正確的是________(填字母代號(hào)). A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行 B.在調(diào)節(jié)長(zhǎng)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上 C. 實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 D.通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度 (2)當(dāng)木塊(及木塊上的砝碼)的質(zhì)量M與小桶(包括桶內(nèi)砝碼)的質(zhì)量m的大小關(guān)系滿足______________時(shí),才可以認(rèn)為細(xì)繩對(duì)木塊的拉力大小等于桶及桶中砝碼的重力. (3)圖6是甲、乙兩同學(xué)研究了加速度與力的關(guān)系,并根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出的圖象. 圖6 形成圖線甲的原因是__________________________. 形成圖線乙的原因是__________________________. 解析 (1)實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要與長(zhǎng)木板保持平行,A項(xiàng)正確;平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)細(xì)繩繞過(guò)滑輪拴在木塊上,這樣無(wú)法平衡摩擦力,B項(xiàng)錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源再放開(kāi)木塊,C項(xiàng)錯(cuò)誤;平衡摩擦力后,改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不需要重新平衡摩擦力,D項(xiàng)正確. (2)驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,要保證M>>m,才能保證細(xì)繩的拉力約等于m的重力. (3)圖線甲中F=0時(shí),木塊就有了加速度,可見(jiàn)是長(zhǎng)木板傾角過(guò)大.圖線乙中,有了拉力時(shí),加速度仍為0,說(shuō)明未平衡摩擦力或長(zhǎng)木板傾角過(guò)小. 答案 (1)AD (2)M>>m (3)長(zhǎng)木板傾角過(guò)大 未平衡 摩擦力或長(zhǎng)木板傾角過(guò)小
[自我檢測(cè)] 如圖7甲所示,在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車(chē)的加速度可由小車(chē)后面拖動(dòng)的紙帶打上的點(diǎn)計(jì)算出. (1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí),才可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小約等于盤(pán)及盤(pán)中砝碼的重力. (2)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),保持盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車(chē)及車(chē)中砝碼的質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地觀測(cè)加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與__________的圖象. 圖7 (3)乙、丙同學(xué)用同一裝置做實(shí)驗(yàn),畫(huà)出了各自得到的a—1M圖線如圖乙所示,兩個(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的盤(pán)及盤(pán)中砝碼的質(zhì)量m乙__________(填“大于”“小于”或“等于”)m丙. 答案 (1)M>>m (2)1M (3)大于 解析 (1)驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中,要使M>>m,才能保證繩子的拉力等于m的重力. (2)根據(jù)牛頓第二定律可知,合力一定時(shí),a與M成反比,因?yàn)榉幢壤瘮?shù)圖象是曲線,而根據(jù)曲線很難判定出自變量和因變量之間的關(guān)系.正比例函數(shù)圖象是過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的一條直線,就比較容易判定自變量和因變量之間的關(guān)系,所以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理時(shí)應(yīng)作出a與1M的圖象. (3)在小車(chē)質(zhì)量M相同的情況下,拉力越大,加速度越大,實(shí)驗(yàn)中我們又認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和盤(pán)中砝碼的重力,所以?xún)蓚€(gè)同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)盤(pán)中砝碼的質(zhì)量不同,m乙大于m丙. 聲明:以上內(nèi)容來(lái)自網(wǎng)絡(luò),若有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系我們,立即刪除!所有的觀點(diǎn)由網(wǎng)友個(gè)人想法,不代表本公司也持此立場(chǎng),感謝大家支持! 重慶YMU教育_繼續(xù)醫(yī)學(xué)教育學(xué)分卡 YMU教育(www.kawsbarofficials.com),全國(guó)熱線電話:023-89119533;提供重慶市繼續(xù)醫(yī)學(xué)教育、中小學(xué)課后輔導(dǎo)等服務(wù);
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